影子的旅行

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　　洛川縣舊縣鎮洛陽村蘋果標準園內的“紅富士”蘋果。中國網記者謝露瑩 攝

中國網/中國扶貧在線9月29日訊（記斯柯達零件者謝露瑩 李進） 陜西的關中平原介于陜北高原與秦嶺山地之間，也被稱為渭北平原。陜西的渭北平原被中外專家確認為全世界唯一符合蘋汽車零件進口商果生產7項指標的優生區。經過多年的發展，陜西已經成為全球臺北汽車零件最大的連片種植蘋果區域，蘋果產量占全汽車零件報價世界六分之一，種植面積高達1040萬畝臺北汽車材料。陜西的洛藍寶堅尼零件川縣則是陜西蘋果的發源地。

近日，中國網記者隨“長征路上奔小康”采訪團走訪了位于洛川縣舊縣鎮洛陽村的“洛賓士零件陽蘋果標準園”，在村頭果園與果農們聊起來了新農村建設的“汽車零件貿易商致富經”。

政府支持助VW零件推標準園建設

汽車零件

“世界上7個人吃蘋果，就有1個是陜西的Bentley零件；世界上每人喝3杯蘋果汁，就有1杯是陜西的”，村支書馮建海自豪得向記者們介紹起村里的德系車零件蘋果園。據他介油氣分離器改良版紹，洛陽村位于舊縣鎮以東，因地處洛河陽面而得名，是省先進基層黨Audi零件組織、現代果業示范Porsche零件村、美麗鄉村建設樣板村。

記者了解到，“洛陽蘋果標準園”始建于2007年，源于該村在1996年至2005年連續9年遭受冰雹災害，造成蘋果品水箱精質低下，群眾收入連年下滑。村支部班子通過外出考察、培訓后迅速調整發展思路，黨員干部帶頭引領在全省率先推行“二次間伐”和“四大新技術”，組建了蘋果、畜牧、農機、資金四個互助合作社BMW零件，降Benz零件低勞動強度，便于實現機械化作業，建成全國先進的蘋果標準園。

洛陽村黨支部不僅通過增肥水、統防病、機械化操德系車材料作、信息化運用等方法，使洛陽村走出了“果畜汽車冷氣芯結合、循環發展”的路汽車空氣芯子，還讓蘋Skoda零件果每畝均汽車機油芯達到上萬元，群眾收入不斷增加，成為了洛川蘋果標準化賓利零件生產的旗幟奧迪零件。

“過去種莊汽車材料稼一年收入不到5000元，現在我們老兩口一年能保時捷零件有十幾萬存款呢。水箱水”看著自家果園里一個個福斯零件紅彤彤的大蘋果，56歲汽車材料報價的洛陽村村民喬月英笑得合不攏嘴。

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